國內(nèi)汽車產(chǎn)銷結(jié)束三連降 輪胎市場扭轉(zhuǎn)乾坤 | |
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全年汽車市場增長預(yù)期減弱 膠價或維持震蕩休整 | |
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芯片短缺已致中國汽車市場累計減產(chǎn)量181.4萬輛 | |
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歐洲多數(shù)汽車市場呈現(xiàn)下滑態(tài)勢 銷售狀況不斷惡化 | |
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8月德國新車銷量跌至193307輛 創(chuàng)近三十年來最低水平 | |
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今年前7個月乘用車銷量同比上漲 后期新能源汽車或持續(xù)增長 | |
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上半年原材料價格上漲并未阻礙汽車輪胎市場強勁反彈 | |
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未來PET塑料瓶中提取的聚酯纖維循環(huán)利用到汽車輪胎中 | |
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7月汽車銷量下滑 終端需求走低拖曳膠價反彈 | |
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2021年泰國計劃新增出口汽車產(chǎn)能15萬輛左右 | |
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芯片短缺和原材料價格上漲制約下半年汽車市場 | |
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中國新能源汽車開發(fā)將推動全球合成橡膠需求增長 | |
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汽車輪胎綠色產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范將提升綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化 | |
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膠價震蕩下行 汽車銷量下滑加重膠市悲觀情緒 | |
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價格飆升5倍 芯片荒致全球汽車行業(yè)陷入“停產(chǎn)潮” | |
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重卡銷量增速收窄 5月環(huán)比下降18%早有隱患 | |
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汽車與旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇推動價格上行 短期維持偏強走勢 | |
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越南汽車銷量略降 橡膠出口大增 | |
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汽車產(chǎn)銷環(huán)比下滑 政府激勵政策推動產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 | |
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汽車產(chǎn)量后續(xù)增速放緩 橡膠支撐減弱 | |
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