歐盟委員會于10月2日提出，將原定于2024年底實施的《零毀林法案》（EUDR）限制相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品進口的期限作出調(diào)整，針對不同規(guī)模企業(yè)分別推遲至2025年底和2026年6月30日。此舉是為了回應全球合作伙伴和歐洲利益攸關(guān)方對于額外盡職調(diào)查要求的準備情況的擔憂。EUDR法規(guī)自2022年推出，通過盡職調(diào)查要求，確保7種主要農(nóng)產(chǎn)品的供應鏈不導致全球森林砍伐，否則將面臨重罰。

該法規(guī)對橡膠行業(yè)產(chǎn)生深遠影響，特別是對天然橡膠生產(chǎn)商和輪胎制造商，必須進行成本更高的原材料認證，以及運營成本的增加。據(jù)中國天然橡膠協(xié)會報道，EUDR法案的實施可能導致每噸橡膠成本增加200至300美元。此外全球天然橡膠出口格局可能因EUDR法案的實施而改變，泰國和科特迪瓦等積極配合的國家可能提升出口至歐盟的比重，而印度尼西亞和馬來西亞的出口量可能下降。

中國作為橡膠進口大國，EUDR法案的實施可能導致進口成本上升和供應不穩(wěn)定，對國內(nèi)輪胎制造業(yè)構(gòu)成雙重沖擊。中國輪胎制造商可能需要尋找新的供應鏈策略以應對挑戰(zhàn)。歐盟的天然橡膠及輪胎進口情況反映了其對全球天然橡膠行業(yè)的依賴程度，EUDR法案實施后，符合法案的天然橡膠供應存在不確定性，可能促使輪胎制造商提前進行補庫行為，以避免未來可能出現(xiàn)的供應短缺。