國內仿生合成橡膠制造航空輪胎日前取得重大突破。在吉林省長春市，中國科學院長應用化學研究所試驗基地，一批仿生合成橡膠剛剛下線。壓塊包裝后，即將送到制造廠制造新一批航空輪胎樣品。

獲悉這是一種天然煙霧橡膠，是生產航空輪胎的關鍵原料，主要產于東南亞國家。另一種是中國科學院自主開發的仿生合成橡膠，從配方中去除了一些天然橡膠雜質，所以從外觀顏色來看，仿生合成橡膠顏色更淺。

天然橡膠被稱為“黑金”，是一種重要的戰略材料和工業原材料，在航空航天、交通等領域發揮著不可替代的作用。2022年，我國天然橡膠產量約74萬噸，但消費量超過660萬噸，近90%依賴進口。

為了達到航空輪胎的使用標準，仿生合成橡膠需要具有類似的特殊天然橡膠性能。通過模仿天然煙霧橡膠的精細結構，將蛋白質和磷脂嵌入合成橡膠分子鏈中，專家們克服了連續聚合工藝和工程技術，制備了批量仿生合成橡膠，其關鍵性能指標已達到進口特殊天然橡膠的水平。

解決原材料供應問題只是實現新型民用航空輪胎定位的一步。如何開發性能強、市場競爭力強的航空輪胎產品，打通科技成果轉化的“最后一公里”，是科研人員面臨的另一個難題。在這個彈性體功能復合材料實驗室中，研究人員正在對輪胎橡膠材料配方進行各種性能驗證試驗，為輪胎設計提供詳細可靠的數據。

為實現航空輪胎核心技術自主可控的目標，中國科學院研究所依托“仿生合成橡膠”項目，完成了航空輪胎本地化技術的全鏈連接和應用驗證。實現了仿生合成橡膠和數字輪胎工業軟件從“0”到“1”的原創技術突破，掌握了41項核心技術，使中國在航空輪胎工業上走出了與西方國家完全不同的創新之路。