輪胎作為交通工具重要的組成部件發展至今已有上百年歷史，可以說人們的生活與輪胎息息相關。輪胎根據結構的不同，主要分為斜交線輪胎和子午線輪胎。斜交線輪胎又稱普通結構輪胎，是指輪胎窗簾布層與緩沖層相鄰的窗簾線交叉，與胎面中心線排列在90℃以下的充氣輪胎，是汽車常用的輪胎。斜交線輪胎構造較為傳統，外胎由胎面、簾布層(胎體)(胎體)制成、由緩沖層和胎圈組成。簾布層是外胎的骨架，用于保持外胎的形狀和尺寸。它通常由橡膠粘合的多層膠帶（簾布）組成。簾布的簾線與胎面中心線約為35度角，從一側胎面穿過胎面到另一側胎面。

許多人認為，在目前的汽車輪胎中，子午線輪胎占據主流地位，大多數車型使用子午線輪胎，因此忽略了斜交線輪胎的應用，這是因為斜交線輪胎主要用于農業機械、工程機械、大型工業設備和軍事設備等一些不常見的設備。普通大眾在日常生活中駕駛的私家車都使用子午線輪胎。眾所周知，斜交線輪胎在人們看不見的地方仍然起著重要的作用。斜交線輪胎的胎面和側面強度大，承載能力強，彈性強，承載能力和減震性能足夠，側扭矩大，制造和運輸成本低。因此，與子午線輪胎相比，斜交線輪胎最大的優點是適用于速度不快、需要重載的機械，這是一個被忽視的巨大市場。

斜交線輪胎適用車型較廣，例如摩托車、賽車、農機、乘用車備胎、大型工程機械、軍用車輛、林業車輛、消防車輛等。由此可見，適合斜交線輪胎市場潛力巨大。資料數據顯示，2021年斜交線輪胎產量為2842萬，增速為6%，2022年斜交線輪胎產量將達到3000萬左右，預計2023年斜交線輪胎年產量將達到3300萬。疫情過后，隨著我國經濟生活的逐步恢復，斜交線輪胎產量將穩步增加。中國38家重點輪胎企業都有斜交輪胎產品包括玲瓏輪胎、三角輪胎、雙錢輪胎、正新輪胎等。與米其林、普利司通、馬牌、韓泰等國外大型輪胎企業一樣，斜交線輪胎在其工業品種中占有相當穩定的地位，是其主要系列產品之一。

中國作為世界頂尖的農業、工業大國，對機械的需求非常強勁，因此對斜交線輪胎的需求將長期保持穩定，并逐步增長。與此同時，在國家外向型經濟的推動下，近年來我國出口的各種機械產品也在逐年增加，這將成為斜交線輪胎增長的重要驅動力。近年來，世界經濟中心逐漸轉移到亞洲，中國已成為世界機械產品的主要市場和生產基地。