近兩年來國越來越多大型輪胎企業(yè)快速推進(jìn)海外布局這究竟是為何呢？2022年俄烏沖突爆發(fā)，諾記俄羅斯工廠經(jīng)營深陷泥潭。如果沒有美國工廠的支持，它可能會在2022年底推出輪胎市場的舞臺。在全球其他地區(qū)，美國工廠產(chǎn)能的分擔(dān)，以及諾記尋找代工合作伙伴的努力，使其經(jīng)營逐步改善。而且這就是海外工廠推廣的意義——一是做好突發(fā)事件的準(zhǔn)備。雙重反轉(zhuǎn)，沖突，這些都在增加輪胎銷售的不確定性。了解這一點的輪胎企業(yè)，近幾十年來不斷推進(jìn)海外工廠建設(shè)。在他們看來，海外產(chǎn)能的提升一方面可以幫助“規(guī)避風(fēng)險”，另一方面也可以幫助他們實施本地化的銷售策略，尤其是在歐洲、北美、南美建廠，為輪胎企業(yè)本地化銷售的推廣做出了突出貢獻(xiàn)！

 2023年優(yōu)科豪馬北美中卡廠成為北美銷售的重要支撐。北美進(jìn)口輪胎有所下降，但北美本地輪胎銷售仍處于穩(wěn)定狀態(tài)。原因之一是北美輪胎市場本土產(chǎn)品供應(yīng)增加。而且優(yōu)科豪馬正在“吃”這樣的紅利。2023年是優(yōu)科豪馬密西比工廠奠基10周年。這家輪胎工廠于2015年10月正式進(jìn)入運營階段，已成為優(yōu)科豪馬全球輪胎銷售的關(guān)鍵組成部分。該廠負(fù)責(zé)人表示，2023年，由于北美市場對中卡輪胎持續(xù)需求的影響，預(yù)計年底該廠中卡輪胎產(chǎn)能將達(dá)到81萬個。與此同時，由于樂觀的情緒，該廠對2024年充滿期待，甚至希望明年該廠的年產(chǎn)能能達(dá)到84萬條。“如果沒有密西西比工廠，優(yōu)科豪馬的銷售業(yè)績不會比現(xiàn)在高，而密西西比工廠還處于起步階段，幫助優(yōu)科豪馬實現(xiàn)銷量增長的潛力更大。”

數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，優(yōu)科豪馬密西比中卡工廠的銷售額約占優(yōu)科豪馬北美收入的20%。實際上，這一比例是自密西西比工廠成立以來逐漸增加的結(jié)果。據(jù)報道，密西西比工廠生產(chǎn)的輪胎90%以上都是在美國銷售。“在密西西比州工廠運營之前，北美市場完全依賴優(yōu)科豪馬其他地方的生產(chǎn)能力(在密西西比工廠之前，YTC在美國銷售的大部分卡車輪胎都是從日本的商用卡車輪胎工廠進(jìn)口的。泰國還有一家中型卡車輪胎工廠，優(yōu)科豪馬很難有效滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蟆ｋS著密西西比工廠的建立，優(yōu)科豪馬在北美擁有更強的產(chǎn)品供應(yīng)響應(yīng)能力，有效降低了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的庫存水平。同時，當(dāng)?shù)氐匿N售策略可以根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨筮M(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)品上市速度可以加快。這個工廠的家也讓優(yōu)科豪馬擺脫了之前的分配式銷售，有了增長銷售的機會。

經(jīng)過8年的運營，SKU翻了2倍多。密西西比工廠生產(chǎn)了10個圖案以下優(yōu)科豪馬品牌，40多個SKU5個尺寸的中卡輪胎。而且八年前，這個工廠只能生產(chǎn)14到15個SKU。在產(chǎn)能方面，2023年比2021年增加了近30%——2021年該廠的卡車輪胎產(chǎn)能為62.5萬條。八年來，優(yōu)科豪馬密西西比工廠的運營效率日益提高。目前這家工廠的中卡輪胎生產(chǎn)比以往任何時候都更加多樣化——敏捷是這家工廠的一大優(yōu)勢。

優(yōu)科豪馬北美工廠人員透露，美國輪胎市場競爭日益激烈，優(yōu)科豪馬有能力隨著環(huán)境、客戶構(gòu)成和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的任何變化而迅速調(diào)整。該廠未來產(chǎn)能有望繼續(xù)增長。據(jù)報道，目前該廠的發(fā)展還處于第一階段，但其產(chǎn)能仍有10%至15%的提升空間。2024年，工廠產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到85萬左右。如果美國對中卡車的需求繼續(xù)上升，工廠的中卡車輪胎年產(chǎn)能甚至有望達(dá)到90萬。若工廠產(chǎn)能真正達(dá)到90萬條，優(yōu)科豪馬將對工廠進(jìn)行二期建設(shè)，擴(kuò)大新產(chǎn)能。