米其林推出了全新一代米其林AirXSKYLIGHT輪胎，這是世界上第一個面向商業航空的全新子午線輪胎技術，在最近舉辦的第54屆巴黎航展上。與上一代產品相比，這款飛機的輪胎重量減輕了10%-20%，輪胎性能更好(輪胎數量更多)，維修和運輸成本更低。輪胎壽命也比上一代提高了15%-20%，這將有助于航空業達到減碳的目的。

對于飛機來說，重量是航空減碳的主要突破點，而米其林新設計的AirXSKYLIGHT正符合這個目標。通過減輕飛機輪胎的重量，可以節省可觀的燃料，同時減少二氧化碳排放。例如，擁有100個中程飛機機隊，僅通過輪胎減肥，每年可以節省60萬美元的航空燃料，二氧化碳排放量將減少2200噸。米其林評估了輪胎的整個生命周期，發現重量是對飛機輪胎碳足跡影響最大的參數(占90%-98%)，主要發生在飛行過程中。輪胎的重量從50公斤到2000公斤不等，所以降低飛機輪胎的重量是一個主要挑戰。

米其林在AirXSKYLIGHT的設計過程中，為了達到所需的性能，保持相同的安全性，在結構、材料和制造工藝等方面進行了突破性創新。與上一代輪胎相比，新型胎冠結構和優化接地面積延長了15%-20%的使用壽命。同時，新輪胎采用超強輪胎材料和最新一代混合窗簾和織物。2050年，米其林集團的目標是使用更多的可持續材料，即100%使用可持續材料制造輪胎。米其林法國布爾日工廠開發了上述創新技術，更輕的米其林AirXSKYLIGHT誕生了，該工廠專注于集團的航空業務。此前，米其林與賽峰集團合作開發了PresSense飛機互聯輪胎技術，新輪胎100%兼容。

為了適應達索航空的獵鷹10X型號，米其林AirXSKYLIGHT將面向商業航空領域，第一個規格是開發設計，并計劃在幾個月內試飛。根據航空公司和飛機制造商的優先級，確定后續規格的開發。開發單一規格需要2-3年的時間，并經歷了極其嚴格的認證和取證過程。未來有望看到更多適合新型號的規格，或對現有型號進行改裝。米其林擁有50多年的全球商業和支線航空工業服務經驗，與世界上最大的航空制造商和航空公司建立了合作伙伴關系，為世界各細分市場的飛機客戶提供全面支持，如商用飛機、支線飛機、通用飛機和軍用飛機。