消息披漏，日前韓泰輪胎順利成為電動(dòng)方程式獨(dú)家合作伙伴和輪胎供應(yīng)商。獲悉，韓泰公司新開(kāi)發(fā)的iON賽車(chē)輪胎，使用了大約30%的可持續(xù)材料。韓泰輪胎2022年9月27日，ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程（世界錦標(biāo)賽在奧地利施華洛世奇水晶世界舉行，慶祝漢泰輪胎從下賽季到電動(dòng)方程式的獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商。在活動(dòng)中，韓泰展示了電動(dòng)汽車(chē)的第三代方程式（Gen3)韓泰的研發(fā)iON賽車(chē)輪胎。

韓泰與電動(dòng)汽車(chē)方程式緊密合作，成為第三代賽車(chē)（Gen3)新輪胎的研發(fā)。在不影響賽車(chē)性能的情況下，新輪胎采用30%左右的可持續(xù)材料，充分滿足電動(dòng)方程式對(duì)可持續(xù)性的要求。新輪胎的耐久性也有了很大的提高。為了進(jìn)一步節(jié)約資源，韓泰的電動(dòng)汽車(chē)方程式團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)一種輪胎版本，可以在兩種干濕環(huán)境下使用。而且，每一場(chǎng)比賽結(jié)束后，韓泰都會(huì)完全回收每一套輪胎，以確保電動(dòng)方程式公開(kāi)賽盡可能環(huán)保可持續(xù)。使用Gen第一場(chǎng)比賽將于2023年1月14日在墨西哥城舉行E-Prix跑道舉辦，更多關(guān)于韓泰輪胎與電動(dòng)汽車(chē)方程式合作的信息，可在新創(chuàng)建的韓泰賽車(chē)運(yùn)動(dòng)網(wǎng)站上找到。

韓泰輪胎總裁兼CEO李秀日說(shuō)：“電動(dòng)方程式是世界上一項(xiàng)先進(jìn)而可持續(xù)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，韓泰決心從2022/23賽季開(kāi)始成為賽事的技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商。韓泰輪胎的品牌理念和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以及電動(dòng)汽車(chē)的精神和方程式DNA非常契合，我們將共同影響和推動(dòng)現(xiàn)代賽車(chē)的發(fā)展。”電動(dòng)方程式CEOJamieReigle表示:“對(duì)于韓泰輪胎加入電動(dòng)方程式，我們感到非常高興。我們非常自豪地與世界著名的輪胎制造商合作，他們非常重視賽車(chē)輪胎。韓泰在與世界各地的許多車(chē)隊(duì)合作方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

其開(kāi)拓創(chuàng)新和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾已成為電動(dòng)汽車(chē)的方程式和方程式Gen一個(gè)好的賽車(chē)伙伴。”韓泰輪胎在電動(dòng)方程式賽車(chē)輪胎開(kāi)發(fā)中取得的科技成果和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于民用輪胎，將使廣大電動(dòng)汽車(chē)客戶受益。韓泰輪胎推出了電動(dòng)汽車(chē)專用輪胎iON為高端電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)優(yōu)秀的輪胎選擇。

韓泰iON輪胎有很多優(yōu)點(diǎn)。較低的滾動(dòng)阻力使車(chē)輛一次充電時(shí)能夠行駛更多的里程數(shù)。高驅(qū)動(dòng)力充分發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)的性能。即使在潮濕的道路上，它們也保持著良好的制動(dòng)效率和高水平的耐久性。這些特性高度滿足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)輪胎的需求。