本周二，龍頭企業(yè)普利司通(中國)公司因違法出售劣質(zhì)輪胎被罰款。據(jù)悉，2020年11月11日，公司向海關(guān)申報進口一批摩托車/賽車輪胎。同年12月2日，這批貨物在海關(guān)檢驗點按照布控指令取樣送檢。青島海關(guān)技術(shù)中心于2021年2月8日出具檢測報告，報告顯示規(guī)格為120/70ZR17M/C58W沒有通過的輪胎GB/T13203-2014標(biāo)準(zhǔn)下“高速性能”檢驗項目，確定該類型的輪胎不合格。隨后，浦東海關(guān)將檢測結(jié)果告知當(dāng)事人，并告知不合格貨物需要退回或銷毀。普利司通于2021年4月16日確認該批貨物已全部售出。11570.57元違法所得。事發(fā)后，公司積極配合海關(guān)調(diào)查，主動召回不合格輪胎。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，海關(guān)決定沒收11570元違法所得，處以12000元罰款。

不合格輪胎危害極大，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，不合格或劣質(zhì)輪胎不耐磨，應(yīng)用周期短，快速下拉輪胎爆胎的風(fēng)險增加，更嚴(yán)重地損害買家的安全駕駛。第二，在長時間使用劣質(zhì)輪胎后，胎面會脫落，剝落，損害駕駛的操作。第三，劣質(zhì)輪胎會損害汽車駕駛的穩(wěn)定平衡，導(dǎo)致輪胎抓地不足，提高汽車運行偏差的可能性，導(dǎo)致驅(qū)動力損壞。第四，劣質(zhì)輪胎和所有正常輪胎的損壞程度不同，或兩個輪胎的胎面不同，會增加汽車的油耗。

四個鑒別輪胎好壞的小妙招如下：

看看輪胎線；許多劣質(zhì)輪胎都是用舊輪胎翻新的。舊輪胎使用時間長，胎面線損壞嚴(yán)重。即使通過生產(chǎn)和加工，輪胎表面的溝槽線也會相對較淺。如果你用手觸摸它們，你會發(fā)現(xiàn)表面不是很平坦，而所有正常的輪胎溝都是完整的，結(jié)構(gòu)相對緊密。

看輪胎的顏色和光澤；劣質(zhì)輪胎表面看起來五顏六色，有黑色和明亮的光澤，因為它們有高質(zhì)量和低成本的輪胎油，但所有正常輪胎的表面通常都是深色的。

查看輪胎損壞標(biāo)志；所有正常輪胎的胎面通常都能看到嚴(yán)重損壞的標(biāo)志，并且與輪胎本身集成，沒有生產(chǎn)和加工痕跡。如果輪胎損壞很淺或容易扣除，則表明輪胎可能不是很好。

查看輪胎生產(chǎn)日期；這也是一種統(tǒng)一的方法，根據(jù)生產(chǎn)日期來判斷輪胎是否高質(zhì)量。在生產(chǎn)和制造所有正常輪胎后，將有特殊的品牌標(biāo)志和生產(chǎn)日期。通常，在輪胎內(nèi)壁上標(biāo)記4位數(shù)據(jù)。前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年齡，例如“0816”代表性輪胎是在16年的第8周制造的。劣質(zhì)輪胎將拋光原有標(biāo)志，然后粘貼新的制造日期，以區(qū)分真假。然而，由于新標(biāo)志和輪胎不是一個整體，接口很可能不坦，很容易看到漏洞。