2020年11月23日，國產ARJ21飛機轉配國產“三環”牌航空輪胎沖上云霄，據悉，國產ARJ21飛機歷經4天試飛，在山東東營勝利機場圓滿完成各科目檢測。在此之前，全球只有屈指可數的企業可以研發并制造航空輪胎，國產ARJ21飛機一直裝配進口產品，價格昂貴、受制于人。

機的安全起飛和降落都必須依靠航空輪胎的各種獨特的功能。航空輪胎對安全性和可靠性要求更高，要求具有高抗沖擊強度和很低生熱性，被視為輪胎制造領域“皇冠上的明珠”。

ARJ21飛機是我國首次按照國際標準研制的具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線商用飛機，也是我國第一次完全自主設計并制造的支線飛機，是我國民航業“兩干兩支”戰略的重要組成部分。

曙光院研發團隊歷經3年攻關，自主成功研制出可在額定速度378km/h、超速著陸速度418km/h，以及多種苛刻工況下安全起降的高性能航空輪胎，產品性能超越國外航空輪胎，減少了飛機在高原機場更換輪胎的頻率，節約了航空公司成本，成功突破ARJ21飛機輪胎“卡脖子”難題。

據悉，用于制造航空輪胎的橡膠材料必須確保在-40℃以下和71℃以上的苛刻條件下，經24h后性能符合規定指標。在首飛成功現場，王繼澤院長表示：“隨著航空輪胎國產化的持續推進，將有越來越多的飛機裝備國產高性能三環牌航空輪胎翱翔藍天。”