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全新輪胎損壞檢測系統可以實時檢測輪胎損壞問題

放大字體  縮小字體    發布時間:2020-07-02 14:19:11  瀏覽次數:233
核心提示:隨著汽車產業不斷向智能化、數字化發展,全球輪胎行業正在重新洗牌,更多的綠色輪胎、高性能輪胎將推出市場。輪胎智能化發展離不開新科技,普利司通與美國軟件巨頭微軟合作開發了一種全新輪胎損壞檢測系統(TDMS)可以顯著降低交通事故風險,是輪胎行業向智能、數字化轉型的標桿。

隨著汽車產業不斷向智能化、數字化發展,全球輪胎行業正在重新洗牌,更多的綠色輪胎、高性能輪胎將推出市場。輪胎智能化發展離不開新科技,普利司通與美國軟件巨頭微軟合作開發了一種全新輪胎損壞檢測系統(TDMS)可以顯著降低交通事故風險,是輪胎行業向智能、數字化轉型的標桿。

據了解,由普利司通和微軟聯合開發的這款新輪胎損壞監測系統(TDMS)使用來自安裝在車輛中的傳感器的數據以及Microsoft的稱為Connected Vehicle Platform(MCVP)的服務,并可以通過算法檢測輪胎表面的問題。可以檢測到前輪胎和后輪胎是否因碰撞而損壞,并實時通知駕駛員,從而消除了駕駛員可能面臨的危險。

由于TDMS可以檢測到損壞的時間和地點,因此它也可以用于通知道路維護組織有關可能對駕駛員構成危險的坑洞或其他危險。

“數字化是我們今天在普利司通所做的工作的重要組成部分,”普利司通EMEA(歐洲,中東和非洲)首席執行官兼總裁Laurent Dartoux說。我們與行業領先的合作伙伴合作,可以為我們現在和將來的需求提供支持。與Microsoft合作,我們有機會將輪胎損壞跟蹤系統帶給數百萬的駕駛員,并為他們提供更安全的駕駛體驗。”

普利司通指出:輪胎損壞是造成30%的車禍的原因。輪胎損壞會帶來很大的損壞懸架,轉向組件以及車輪的風險。市場上沒有其他等效的監控系統,最接近的替代系統需要在車輛中安裝其他設備。自2012年以來,胎壓監測系統已成為所有新車的必備功能,但這些系統只能檢測壓力變化。因此,普利司通的新技術提供了更加有用和實用的解決方案。

 
關鍵詞: 輪胎新技術
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