2020年5月10日，江蘇省政府辦公廳印發江蘇省化工產業結構調整限制、淘汰和禁止目錄（2020年本）的通知，其中再生膠（常壓連續脫硫工藝除外）被列入限制類名單。隨著橡膠行業的迅速發展，廢橡膠綜合利用成為國家重點推進項目，再生膠是廢橡膠循環利用的主體，我國80%以上廢橡膠都用于再生膠的生產，解決大量廢橡膠回收利用問題的同時，緩解我國橡膠資源短缺的基本國情。

廢橡膠主要以廢輪胎為主，預計2020年廢舊輪胎產生量將超過2000萬噸；持續發展再生橡膠產業對解決環境污染、發展橡膠工業循環經濟具有重要意義。目前我國再生膠生產工藝技術有待完善，傳統的再生膠產業無法適應時代需求，再生膠生產企業亟需升級構建廢舊輪胎循環經濟產業，主要表現在以下三個方面：

1.由小三件（切圈機+切條機+切塊機）+開放式粉碎機升級到全自動封閉式膠粉生產線；

2.動態脫硫濕法生產再生膠設備升級到連續脫硫干法生產再生膠設備；

3.翻斗式密煉機升級到全自動密閉生產設備（上輔機+下落式液壓密煉機+下輔機）。

常壓連續脫硫工藝將硫化橡膠粉、活化劑、軟化劑等經攪拌輸送到脫硫機中，在螺旋裝置內的密封輸送狀態下加熱脫硫與夾套螺旋冷卻完成脫硫降溫，實現常壓脫硫、降低能耗，生產過程無廢水、廢氣排放，解決動態脫硫罐工藝在卸料過程產生大量惡臭廢氣排放、嚴重污染環境的問題。

江蘇省將再生膠列入限定類目錄，又將常壓連續脫硫工藝除外，還將廢舊橡膠和塑料土法煉油工藝列入淘汰類的落后工藝和裝置，意味著再生膠產業在不斷向綠色、環保升級轉型，這是再生膠產業發展的必然趨勢，也是國家戰略發展的必然。

除了再生膠被列入限定類名單之外，多個橡膠產品與工藝被列入限制類名單與淘汰類名單。

限制類目錄涉及5萬噸/年以下普通合成膠乳-羧基丁苯膠（含丁苯膠乳）生產裝置，新建改擴建氯丁橡膠類、丁苯熱塑性橡膠類生產裝置，斜交輪胎和力車胎（含手推車胎），橡膠塑解劑五氯硫酚，橡膠促進劑一硫化四甲基秋蘭姆（TMTM）、二硫化四甲基秋蘭姆（TMTD）、二苯胍（DPG）生產裝置等。

淘汰類目錄落后工藝和裝置涉及廢舊橡膠和塑料土法煉油工藝，焦油間歇法生產瀝青，用火直接加熱的涂料用樹脂、四氯化碳溶劑法制取氯化橡膠生產工藝等，50萬條/年及以下的斜交輪胎和以天然棉簾子布為骨架的輪胎、1.5萬噸/年及以下的干法造粒炭黑(特種炭黑和半補強炭黑除外)、3億只/年以下的天然膠乳安全套，橡膠硫化促進劑N-氧聯二(1,2-亞乙基)-2-苯并唑次磺酰胺(NOBS)和橡膠防老劑D生產裝置。

落后產品包括軟邊結構自行車胎，以棉簾線為骨架材料的普通輸送帶和以尼龍簾線為骨架材料的普通V帶，輪胎、自行車胎、摩托車胎手工刻花硫化模具。