中國每年產生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年，中國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，回收利用率僅為50%左右，不到西方發達國家的50%，造成巨大的資源浪費。輪胎回收行業對行業健康發展和國家環保政策來講都迫在眉睫。

近日，弘海高新資源發布了一則信息稱，公司透過其間接全資附屬公司天榮與伊克斯達及豪星訂立合資協議，合資方同意成立合資公司，以于中國發展環保輪胎回收廠房，其注冊資總本為1000萬美元，天榮、伊克斯達及豪星將分別出資510萬美元、200萬美元及290萬美元。

據悉，伊克斯達60%股權由受青島市國有資產管理局控制的中國國有企業持有，以持有若干知識產權，包括使用低污染及低排放環保方式回收橡膠的技術專利。伊克斯達在輪胎回收方面具備豐富知識，并已獨立發展達致低污染及低排放的輪胎回收專利技術。其目標為向全球客戶提供有關輪胎回收的環保解決方案。于成立合資公司后將簽訂知識產權協議，以供項目公司使用伊克斯達或其聯屬公司的若干專利技術。

別看這被稱為黑色污染的小小廢輪胎，它可潛藏著巨大的商機呢！隨著時間的流逝，廢舊輪胎行業也逐漸發展形成了自己的一套完整的體系。據不完全統計，目前我國廢舊輪胎及其相關行業從業人員在10000人以上。這其中蘊藏著無限的商機。廢輪胎經過復雜的環節，制作成的hn再生膠、再生膠粉，不但大大緩解了對天然橡膠的使用，而且也在一定程度上為各橡膠制品企業節省了不少的費用。