日前，我最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，2019年5月份汽車生產(chǎn)184.83萬輛，環(huán)比下降9.93%，同比下降21.16%；銷售191.26萬輛，環(huán)比下降3.43%，同比下降16.40%；環(huán)比小幅下降、同比下降明顯；今年1-5月汽車產(chǎn)銷同比持續(xù)下降，其中5月份下降更為明顯。汽車行業(yè)作為乙丙橡膠最大的消費領域，產(chǎn)銷明顯下降對乙丙橡膠無疑是一個嚴重的打擊。

    6月19日，我國商務部對原產(chǎn)于美國、韓國、歐盟的進口三元乙丙橡膠進行反傾銷立案調(diào)查，對國內(nèi)乙丙橡膠市場無疑是個利好消息，乙丙橡膠價格或在此機會中止跌反彈，打破今年乙丙橡膠持續(xù)低迷格局。但汽車產(chǎn)銷量下降，而且很有可能繼續(xù)低走，那么對原產(chǎn)于美國、韓國、歐盟的進口三元乙丙橡膠進行反傾銷立案調(diào)查對國產(chǎn)乙丙橡膠的利好或將就此結束。

    目前國內(nèi)環(huán)保政策再度收嚴，導致下游工廠開工率一般；從宏觀經(jīng)濟上看并無利好因素來支撐乙丙橡膠市場；從生產(chǎn)放看，延長石化2.5萬噸/年的乙丙橡膠裝置投產(chǎn)，產(chǎn)能擴大，國內(nèi)影響橡膠市場或將出現(xiàn)產(chǎn)量過剩的問題。我國乙丙橡膠每年的進口量均在20萬噸以上，雖然我國商務部發(fā)起的反傾銷立案調(diào)查可能會減少我國乙丙橡膠的進口量，但不不能改變我國乙丙橡膠市場過分飽和的局面。

    多重因素下，我國乙丙橡膠或舉步維艱，乙丙橡膠市場或將在未來很長一段時間維持低迷行情，難以止跌反彈；上游工廠只能通過合理生產(chǎn)、加強與貿(mào)易商及下游市場的溝通，上下游保持合作才能更好地生存下去。