自2018年以來，丁苯橡膠受供需矛盾突出以及中美貿易摩擦影響，3月份國內丁苯橡膠市場出現急跌，月跌幅達1200元左右，價格最低運行至11600元。3月份，丁苯橡膠企業虧損幅度約2650元。進入4月份，虧損局面有所改善，丁苯橡膠行情在震蕩中漸漸探漲。以山東市場齊魯1502E價格為例，逐步反彈至12500~12600元，但企業虧損幅度依然在1470元左右。對于后市，業內人士分析認為，丁苯橡膠市場大漲的可能性基本被排除。由于成本高，加之下游需求難以提振，企業虧損或持續。浙江維泰、吉林石化、杭州浙晨等丁苯橡膠裝置負荷均偏低，福橡丁苯橡膠裝置也傳出將要停車的消息，對市場或帶來利好。但天然橡膠基本面不佳，后期仍有回調空間，丁苯橡膠仍會受到牽制。因此，丁苯橡膠后市價格或有上漲空間，但幅度不會太大。

而丁苯橡膠下游輪胎來看，目前市場交投氣氛維穩，并未跟隨原料上漲。受中美貿易戰、地緣政治等因素影響，輪胎廠家多持謹慎觀望態度。代理商拿貨積極性較前期稍有轉淡，部分廠家仍有未生產的前期積累訂單。國內輪胎企業整體開工率微降至63.67%，成品庫存期為15~25天，后期采購維持剛需的概率較大。此外，美國公布的建議加稅清單中，有一項是對中國的橡膠制品加稅25%。丁苯橡膠是生產輪胎的重要原料，而輪胎是中國出口到美國的主要汽車零部件之一。一旦加稅政策真正落實，必然會影響到中國輪胎企業的銷售。在成本壓力下，有輪胎廠家發出漲價消息，但市場接受程度一般。作為國內最大的輪胎生產基地，山東地區實行新舊動能轉換及規劃工業園區政策，對生產企業嚴格檢查，輪胎行業開工率有降低的預期。此外，5月初青島地區工廠或面臨停產檢修，行業開工率也將受到限制，對原料丁二烯的采購預期減少。另外，隨著上合組織峰會臨近，安全環保檢查力度將加強，輪胎企業生產也將受到一定影響，難以支撐丁苯橡膠行情向好。

總體來看，丁苯橡膠行情近期出現反彈，但反彈空間將受限。加之成本居高難下、需求持續低迷。預計，丁苯橡膠企業虧損的局面短期難以改變。