1至7月，經廣東口岸進口天然橡膠8.7萬噸，同比增長1.6%，其中從東盟進口天然橡膠8.6萬噸，小幅增長3.6%，占到98.9%。據中新社8月13日報道，天然橡膠是中國橡膠工業的主要原料和戰略物質。據廣州海關12日公布的統計數據顯示，2009年1至7月，經廣東口岸進口天然橡膠8.7萬噸，同比增長1.6%；價值1.2億美元，同比下降29.7%。1至7月，經廣東口岸自東盟進口天然橡膠8.6萬噸，小幅增長3.6%，占同期經廣東口岸天然橡膠進口總量的98.9%；其中自泰國和印度尼西亞分別進口5.7萬噸和1.2萬噸，分別增長26.8%和45.6%，占同期經廣東口岸天然橡膠進口總量的65.5%和13.8%。海關人士分析說，經廣東口岸天然橡膠進口保持小幅增長的主要原因有二：一是國內外市場價格倒掛刺激天然橡膠進口增長。自2008年下半年起，受世界金融危機加劇和國際原油價格大幅下跌的影響，國外市場天然橡膠價格急轉直下。數據顯示，2009年以來，經廣東口岸進口平均價格為1,413美元/噸，跌幅超過30%，僅相當于人民幣9,600元/噸左右。而同期國內天然橡膠收儲價格為每噸14,700元，明顯高于同期進口價格，國內外市場巨大的價差刺激了企業進口積極性。二是國內經濟企穩回升促使需求旺盛。隨著中國內地刺激經濟政策的逐步落實，十大產業振興規劃尤其是汽車產業規劃的推出以及國家出口退稅率的調整，使下游交通、建筑等與天然橡膠相關的行業有復蘇跡象，特別是上半年國內汽車銷售形勢火爆，大大拉動了天然橡膠需求的增長。海關提醒，經廣東口岸進口天然橡膠98%來自東盟，外貿依存度過高，容易受制于人。同時，目前國內天然橡膠主產區已進入割膠期，為保護膠農利益，提高企業使用國內橡膠的積極性，國家先后出臺了橡膠收儲、提高制成品退稅率等系列扶持政策，但由于國外進口價格明顯低于國內市場價格，企業更傾向于使用進口橡膠，這將打擊膠農生產積極性，進而影響宏觀調控政策效果，也對中國下游相關產業回暖造成不利影響。有業內人士建議，一是鼓勵有實力的企業走出去，加大對外投資力度，建立海外天然橡膠生產基地，積極尋求進口渠道多元化，降低市場過于集中的風險；二是加快建立和完善國內天然橡膠儲備調節機制，把握當前價格較平穩的機會，加大天然橡膠的國儲力度，增加抵御價格波動能力；三是充分利用廢舊橡膠資源，大力發展廢舊橡膠循環利用產業，緩解中國橡膠資源匱乏現狀。