3月13日，全國人大代表、國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主任袁仲雪，做客中國交通廣播直播間，就中國橡膠和輪胎產業，以及中國制造等問題展開了深入討論。據袁仲雪表示，他今年的議案和建議基本都是圍繞著橡膠和輪胎的，特別是基礎性原材料這一塊。

在過去現存的狀況，橡膠不管是天然膠是合成橡膠，它都是由液體變成固體，到了輪胎工廠再用大型的，高功率的冶煉把它粉碎，粉碎以后再摻上固體的原料，大部分是固體的，比如說氧化鋅、碳酸鈣、碳黑、硫黃，這些固體要是和橡膠摻在一起，需要的功率大，而且很難做到均勻，所以用高倍數的顯微鏡一看，它里面的分子還是各是各的，沒融合在一起。所以剎車的時候能看到黑印子，橡膠里還有碳黑顆粒。為了打破這種技術弊端，他們研究中心經過了十幾年的研究，把合成的橡膠，在它是液體的時候，而且固體的原材料也是液體的時候，就用化學的方法結合在一起。也就說讓它分子和分子產生了一個結合，化學反應后形成一種改型的，新的橡膠材料。“這種材料的性能就比原來物理的性能高得多了。比如說下雨天，如果我們的輪胎是B級的話，因為輪胎有標簽法，A，B，C，D，E，F，G有7個等級。如果達到B級，也就是說二級比七級的剎車距離，80邁的速度下雨天在一般的水泥路或者瀝青路就要縮短，10米以上的距離”。

最后，談到橡膠行業，袁仲雪認為橡膠原材料是未來橡膠行業發展的重點之一，他認為材料的創新和材料的升級是未來橡膠制品和輪胎制品一個根本性的問題。