近期發(fā)現(xiàn)左右天然膠走勢(shì)的因素動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)滬膠上升趨勢(shì)將很有可能延續(xù)到明年初。天然橡膠價(jià)格一直處于低位，局部膠農(nóng)受價(jià)格影響而棄割現(xiàn)象明顯，新膠產(chǎn)量也隨之下滑。今年8月我國(guó)天然膠9.6萬(wàn)噸的產(chǎn)量，同比下降了2.04%，環(huán)比上升了2.5%。前8個(gè)月總產(chǎn)量為409.9萬(wàn)噸，同比大幅下降了9.07%。到9月中旬，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存接近2010年最低點(diǎn)僅有10.35萬(wàn)噸，除去僵尸庫(kù)存的3-5萬(wàn)噸，流通庫(kù)存只有6萬(wàn)噸左右，甚至部分膠種出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象。當(dāng)下游輪胎廠進(jìn)入備貨階段，供需出現(xiàn)階段性錯(cuò)配。今年天然橡膠進(jìn)口方面，3-7月需求逐月下降，8月持穩(wěn)，有效控制了天然膠進(jìn)口量。

今年下游輪胎出口情況較好，經(jīng)歷了季節(jié)性輪胎開(kāi)工率高峰期4、5、9、10月后，現(xiàn)輪胎開(kāi)工率仍處于較高水平，且下滑極為平緩。《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于9月21日?qǐng)?zhí)行，理論上單車運(yùn)費(fèi)應(yīng)上調(diào)17%左右，因單車運(yùn)力下滑，物流環(huán)節(jié)被迫供需改善，貨車需求就會(huì)增加，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)費(fèi)調(diào)整將可能更高。海膠、廣墾、重慶商社、中化、詩(shī)董這些大型企業(yè)是貨源的集中地，在5年大熊市，貿(mào)易環(huán)節(jié)大洗牌的時(shí)期，供應(yīng)商議價(jià)權(quán)利將會(huì)有很大提高。