生物合成橡膠可以減少材料生命周期五分之一的碳排放,這是因為這一優勢,豐田汽車將在五一過后使用生物合成橡膠制造發動機及驅動系統軟管替代原有的真空傳感軟管。51zsj.com這是豐田第一批環保橡膠軟管,預計在今年年底,豐田在日本制造工廠生產的豐田旗下所有品牌的汽車都將使用生物合成橡膠。豐田將會繼續研發生物合成橡膠和生態塑料,擴大生物合成橡膠使用范圍,如燃油管路軟管、制動軟管等更多汽車零部件上面。
生物合成橡膠可以減少材料生命周期五分之一的碳排放,這是因為這一優勢,豐田汽車將在五一過后使用生物合成橡膠制造發動機及驅動系統軟管替代原有的真空傳感軟管。51zsj.com這是豐田第一批環保橡膠軟管,預計在今年年底,豐田在日本制造工廠生產的豐田旗下所有品牌的汽車都將使用生物合成橡膠。豐田將會繼續研發生物合成橡膠和生態塑料,擴大生物合成橡膠使用范圍,如燃油管路軟管、制動軟管等更多汽車零部件上面。