近日無論是轎車、公交車還是火車因爆胎引發(fā)的事故造成不斷的人員傷亡。炎熱夏季已至，難道輪胎引發(fā)的事故不能減少嗎？人們定期更換輪胎、定期檢查，但總歸只是憑人的感覺確定輪胎是否安全，沒有精確的數據來判定輪胎在安全值范圍內處于什么狀態(tài)。

輪胎是汽車的重要部件，直接與地面接觸，直接關乎著車輛和人員的安全。6月18日青島橡膠谷通過“互聯(lián)網+在山東”認識一種將互聯(lián)網、物聯(lián)網、車聯(lián)網進行“三網合一”的“RFID電子標簽”芯片，這種芯片被稱為輪胎“黑匣子”。該芯片對一條輪胎的生產過程、機械設備運行狀況、原材料來源、使用過程中遇到什么故障，每階段的性能如何都會同步實時生成記錄。RFID電子標簽對輪胎的生產、倉儲、銷售、使用、翻新等環(huán)節(jié)都進行數據自動采集，伴隨輪胎整個使用，這對輪胎企業(yè)根據不同使用狀況，進行不同方面工藝改善，以便更好的延長輪胎的使用壽命。目前，RFID電子標簽由只能一次寫入的1.0版本更新到2.0在寫入的同時進行數據的實時監(jiān)控。汽車行駛過程中輪胎的溫度、壓力等數據都會記錄其中，通過互聯(lián)網和衛(wèi)星的鏈接，使輪胎成為車聯(lián)網的一員。